HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2016年式 ⑥

ご覧いただきましてありがとうございます。ファイナルエディション直前モデルの高年式で、シール溝も極めて綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1096　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1068　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1092　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1004　パッキング　　　　 　330×2＝￥59492043-1683　パッドピン　　　　　 209×2＝￥41892009-1758　スクリュー　　　　　 143×4＝￥57243085-001　 ブリーザーセット　　1287×2＝￥2,574総合計　￥13,398　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。レブル向け　改良型タンクカバー　新品未使用。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：ZRT20D-022***　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。スポーツスター　ブレーキキャリパーとホースセット。Z900RS ビキニカウル SEカラー　高級　マットクリアー仕上げ　即日発送。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。Z900RS ビキニカウル　イエローボール　高級クリヤー厚膜　ロックハート。訳あり新品ゲイルスピード GSBDR0012 モノフローティングディスクローター。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。CB1300 sc54 純正 ブレーキマスター、クラッチマスター。GALE SPEED GSBDF002R クロスロックディスクローター。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。旭風防 CB400F GT380 KH250 XJ400 Z400FX エイプ。返品可 OH済 パッド 新品 4POT キャリパー ニッシン トキコ 90mm。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。1983年 ハーレー純正 ブレーキペダル ショベルヘッド メッキ仕様。【新品】ハーレー 純正 フロント・リアブレーキパッド -13 XL用 おまけ付。　尚、再組立て時に下記新品パッキング他に交換します。マ*ー様 エンデュランス　アジャスタブルレバー左右セット　ショートブラック　gs。マジェスティ250 リヤブレーキマスター　ブレーキキャリパー　SG20J ヤマハ。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。FRP製NS-1用 CBR耐久タイプアッパーカウル オレンジ　ライト付。HONDA MBX50用　ブレーキディスク。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。シグナスX4.5型用リアアンダーキャリパーブラケット。Farando FMF107 ラジアルマスター 15mm 右用 新品。是非ともご検討くださいませ。タクト　ブレーキキャリパー　AF51 ホンダ　ブレーキマスター　メインハーネス